Источник питания выбирают исходя из технических характеристик машины. Современные электрические погрузчики подходят даже предприятий, работающих с тяжелыми и объемными грузами: стальным прокатом, пиломатериалами, бумагой, напитками. Литий-ионные батареи широко применяют в вилочных погрузчиках I, II, III классов, электротягачах, подметальных и поломоечных машинах, а также в иной складской или промышленной технике.
Характеристики, требующие внимания
- Напряжение батареи (В). Для поводковых тележек и штабелеров обычно достаточно 24 или 36 В. Вилочные погрузчики с противовесом и ричтраки могут требовать напряжения 48, 72, 80 В.
- Емкость (А·ч). Этот показатель может быть очень широким, от30 А·ч в литиевом аккумуляторе для компактной электротележки до более 1000 Ач для мощного вилочного электропогрузчика.
- Размеры аккумуляторного отсека. Они могут быть уникальными,важно найти наиболее точный вариант. Также учитывают тип и расположение штекера для подключения к электросистеме машины.
- Вес. На паспортной табличке электропогрузчика указан минимальный и максимально допустимый вес аккумулятора. Если его недостаточно, то используются утяжелители.
- Тип литиевой батареи (по химсоставу). Как правило, в вилочных погрузчиках используютаккумуляторы типов LFP (с фосфатом железа лития) и NMC (с оксидами никеля, марганца, кобальта). Они считаются наиболее безопасными, хотя уступают по плотности энергии литиевым аккумуляторам NCA (с оксидами никеля, кобальта, алюминия), которые чаще устанавливают в пассажирских электромобилях.
- Возможности коммуникации. Соединение по шине CAN позволяет микроконтроллерам и устройствам взаимодействовать друг с другом. Не все модели тяговых литиевых батарей полностью интегрируются со всеми моделями вилочных погрузчиков через шину CAN. Кроме того, можно использовать внешний индикатор разрядки (BDI), который показывает оператору данные о состоянии заряда.
Потребности пользователя
Характеристики литий-ионной батареи должны соответствовать реальному использованию электропогрузчика. Иногда на предприятии одинаковые машины используются по-разному (например, для работы с разными грузами). Разумно подобрать решение для каждого случая. При этом учитывают ряд критериев.
1. Вес груза, высота подъема, расстояние перемещения
Чем тяжелее груз, выше стеллажи и длиннее маршрут, тем большая емкость аккумулятора потребуется, чтобы его хватило до конца рабочего дня. Например, для перемещения строительных материалов весом 7-10 тонн потребуется литиевая батарея 80В емкостью от 1050 А·ч
2. Навесное оборудование
Тяжелое навесное оборудование вилочного требует большего запаса энергии, а значит большей емкости аккумулятора. Хороший пример – гидравлический зажим для рулонов бумаги.
3. Работа на холоде
Если вилочный погрузчик будет работать на холодильном складе или в промышленной морозильной камере, то придется выбрать аккумулятор с дополнительной термоизоляцией и нагревательными элементами.
4. График работы, скорость зарядки
Замена разряженной литий-ионной батареи на заряженную – неудобное решение. Разумнее разработать график перерывов для подзарядки, чтобы это было удобно оператору и не нарушало производственного процесса. Несколько перерывов по 15-20 минут в течение дня помогут поддержать заряд на уровне выше 40%. Такой режим зарядки обеспечивает максимальную производительность и помогает продлить срок службы литиевого аккумулятора.
5. Сбор данных для управления парком вилочных погрузчиков
Система управления батареей (BMS) может позволять собирать данные о потреблении энергии, времени зарядки, простоях, состоянии аккумулятора. Такая информация пригодится для отслеживания сроков технического обслуживания, повышения безопасности и производительности. При выборе литий-ионной батареи обратите внимание на удобство доступа к данным и пользовательский интерфейс.