Литий-ионная технология стала трендом в сфере транспортировки грузов и погрузочно-разгрузочных работ. Сегодня производители вилочных погрузчиков и напольного промышленного транспорта обычно используют два типа литиевых батарей: LFP и NMC. Давайте рассмотрим различия между этими источниками питания.
Что такое LFP аккумуляторы
Аббревиатура LFP означает Lithium Ferro Phosphate – на русском языке это «литий-железо-фосфат». Первые литий-ионные аккумуляторы с таким химическим составом разработаны в 1996 году. Сегодня они широко используются в промышленных и складских транспортных средствах с электрическим приводом. Другое обозначение таких аккумуляторов – LIFePo4, а в народе их называют просто «лифер».
Преимущества батарей LFP:
- Высокая безопасность, благодаря химической стабильности и стойкости к тепловому разгону. Даже при проколе ячейки батарея LFP обычно не загорается, а только дымит.
- Возможность быстрой зарядки высокими токами. Чтобы полностью зарядить электропогрузчик достаточно 1-2 часов.
- Долговечность: ресурс от 2000 циклов заряда-разряда, срок хранения до 15 лет. Естественная потеря ёмкости всего 1,5% в год.
- Отсутствие заметного эффекта памяти, что позволяет подзаряжать аккумуляторы в любой момент.
- Высокая удельная мощность.
- Доступная цена. Литий-железо-фосфатная технология давно на рынке, поэтому элементы производятся в больших количествах и цены на них ниже, чем на элементы других типов.
- Надежность. За более чем два десятка лет конструкция LIFePo4 батарей многократно совершенствовалась, поэтому сегодня доведена до ума.
Недостатки LFP аккумуляторов:
Главный недостаток в сравнении с другими типами литиевых батарей – меньшее количество энергии, которое хранится в ячейке (90–150 Вт·ч/кг). По этой причине LIFePo4 не подходит для компактной техники, где нужен максимальный запас энергии при минимальном весе. Например, для легковых электромобилей важен максимальный запас хода при минимальном весе АКБ, поэтому LIFePo4 аккумуляторы лучше не применять. Другим примером служат компактные самоходные электротележки. Зато LFP батареи – разумный выбор для более крупного, тяжелого оборудования, такого как вилочные погрузчики с противовесом.
Что такое NMC аккумуляторы
Аббревиатура NMC означает химический состав Nickel Manganese Cobalt – «никель-марганец-кобальт». Этот тип литий-ионных батарей появился в 2009 году и стал набирать популярность благодаря повышенной плотности энергии (150-250 Вт·ч/кг), а также сравнимой с LFP долговечности.
Преимущества батарей NMC:
- Хранение большого количества энергии в ограниченном пространстве. Это позволяет использовать Li—NMC аккумуляторы в электрических инструментах, велосипедах, автомобилях. Производители могут проектировать легкую, малогабаритную технику с длительным временем автономной работы – например, компактные самоходные тележки.
- Низкий уровень самонагрева, стойкость к перепадам температур.
- Большой ресурс – 2000 циклов заряда-разряда
Недостатки батарей NMC:
- Риск пожара при повреждении. При проколе ячейка NMC может прийти в нестабильное состояние. Однако для складской техники этот риск не велик, поскольку батареи защищаются стальными поддонами и кожухами.
- Высокая стоимость, обусловленная содержанием кобальта и никеля. Медленное внедрение NMC на рынке вилочных погрузчиков обусловлено высокими ценами на элементы.
Если высокая плотность энергии и минимальный вес на кВт/ч не требуются, то разумнее выбрать более безопасную и дешевую технологию. В результате Li-NMC элементы – не лучшее решение для тяжелых электропогрузчиков с крупными батареями.
Выводы
LFP-технология показывает свои сильные стороны в крупном оборудовании, где плотность энергии не ключевой фактор. Она считается надежным, наиболее безопасным способом питания вилочных электропогрузчиков с лучшим соотношением цены и эффективности.
NMC-технология предлагает альтернативный источник энергии до мощных транспортных средств. Разумнее всего устанавливать NMC аккумуляторы в компактную технику, чтобы уменьшить ее вес и габариты, улучшить эргономику.