Литиевые батареи NMC, LFP, LTO -

в чем разница

Понятие «литий-ионный аккумулятор» широкое, поскольку разработано множество химических составов: LCO (LiCoO2), LMO (LiMn2O4), LTO (Li4Ti5O12), LFP (LiFePO4), NMC (LiNiMnCoO2), NCA (LiNiCoAlO2) и прочие. В промышленном транспорте и оборудовании, как правило, устанавливают литиевые батареи типа LFP или NMC, поскольку они считаются более безопасными. Значительно реже, в дорогой промышленной или военной технике, можно встретить LTO аккумуляторы. Сегодня поговорим про свойства, преимущества и недостатки химсоставов.

Материалы анодов, катодов литиевых батарей

Принцип работы любых литиевых батарей основан на перемещении ионов между положительным и отрицательным электродами. В элементах LFP и NMC анод состоит из графита и различных добавок, которые производители обычно держат в тайне. В элементах LTO анодом служит другой материал – пентатитанат лития.Катодные материалы более разнообразны:
  • для LFP аккумуляторов используют литий-железо-фосфат;
  • для NMC – катоды с композицией из оксида никеля, кобальта, марганца, лития;
  • для LTO – графит или литий-железо-фосфат.
Кроме того, каждый производитель аккумуляторов добавляет в катодные материалы секретные присадки для улучшения характеристик или продления срока службы.

Особенности LFP

Массовое производство в Китае сделало литий-железо-фосфатные элементы особенно популярными. Их закупают многие мелкие и средние сборщики литий-ионных батарей. Плотности энергии от 90 до 160Вт·ч/кг /кг достаточно для работы промышленных транспортных средств, например, вилочных погрузчиков.
Отличительные характеристики:
  • плотность энергии ниже в сравнении с NMC;
  • прочность структуры ячеек;
  • срок службы 2000-7000 циклов в зависимости от режимов эксплуатации и добавок;
  • экономичность благодаря отсутствию дорогих материалов;
  • почти плоская разрядная кривая, что хорошо для силовой электроники, но дает и минусы: неточное определение SoC и сложность балансировки ячеек.
элемент лфп

Особенности NMC

Никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы выделяются высокой плотностью энергии – от 180 до 280 Вт·ч/кг, которую производители могут регулировать путем увеличения или снижения содержания никеля.
Отличительные свойства:
  • высокая плотность энергии при приемлемой безопасности;
  • более низкий предел теплового разгона, чем у LFP и LTO;
  • срок службы 500-3000 циклов в зависимости от содержания никеля и добавок;
  • дорогие металлы в составе повышают цену аккумуляторных элементов.

Особенности LTO

Благодаря своей долговечности и безопасности они снискали популярность в военной промышленности.
  • плотность энергии от 30 до 110 Вт·ч/кг – это ниже, чем у других литиевых батарей;
  • удовлетворяют военным стандартам прочности, безопасности;
  • служат в 10 раз дольше, чем LFP аккумуляторы; на 50–150% дороже, чем NMC.
NCM элементы Catl

Итоги

Рассмотренные литий-ионные аккумуляторы схожи по базовому механизму переноса ионов, но различаются по химическому составу. Различные комбинации электродных материалов толкают производительность, плотность энергии и долговечность литиевых батарей в ту или иную сторону. У каждого химсостава свои плюсы и минусы, при этом ни один из них не делает гигантского скачка в плотности энергии без ухудшения безопасности или снижения срока службы.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Автор статьи: Энергинский К.А.
Специалист по аккумуляторной технологии
Автор-эксперт в области литий-ионных аккумуляторов

Опубликовано: 26 декабря 2019
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.