Тяговые аккумуляторы для вилочных погрузчиков

Аккумулятор — важный элемент работы не только погрузчиков, но и любой другой складской техники. Поэтому от его выбора зависит насколько качественно и долго будут служить вам ваше устройство. Сам по себе аккумулятор представляет многоразовый источник тока, которым можно воспользоваться еще раз после зарядки (перезаряжаемое устройство, применяемое для электропитания других устройств).

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: 5 причин, почему Li-ion батареи улучшают складскую технику

О выборе аккумуляторов для погрузчиков

Перед покупкой модели, стоит определиться с желаемыми характеристиками, типом батареи, типом аккумулятора, а также изначальными характеристиками самого погрузчика. Факторов, влияющих на выбор аккумулятора очень много, поэтому и разбираться с ними стоит последовательно.

Типы тяговых аккумуляторов

На рынке представлен большой выбор аккумуляторов, в зависимости от их состава:

Кислотные — долговечный и надёжный вариант за свою цену, поэтому достаточно популярен. В таких АКБ наиболее часто используется серная кислота, именно в неё погружают электроды. Но в его применении есть очевидные минусы: так как необходимо выводить Газы, образованные при зарядке и работе, то корпус не получится сделать герметичным. Поэтому этот кислотные аккумуляторы требуют активной вентиляции помещения.

Гелевые аккумуляторы — полностью герметичны, безопасны и эффективны. В них жидкий электролит переведен в (желе-) гелеобразное состояние и это сильно меняет свойства самого аккумулятора.Существенный минус этих аккумуляторов – их термочувствительность. При низких температурах их энергоёмкость сокращается, а при высокой, соответственно, возрастает, но при этом сокращается срок эксплуатации.

Литий-ионные — современный и технологичный вариант аккумулятора, обладающей высокой эффективностью, но высокий ценник. По своему устройству они больше остальных похожи на стандартные батарейки. Литиевые аккумуляторы считаются наиболее инновационными и современными. Его зарядку можно осуществлять беспорядочно и это никак не скажется на работе устройства.Литиевые аккумуляторы имеют внушительное количество циклов 3000-5000 – это вдвое больше, чем у других видов аккумуляторов, но и цена выше тоже примерно в два раза.

Параметры для выбора тяговых АКБ

Чтобы более точно иметь представление о нужном аккумуляторе, нужно знать по каким параметрам их оценивать.

Размеры — следует соблюдать четкое соответствие размеров устройства и предназначенных под него размеров
Ёмкость — количество электричества, которое может содержать в себе аккумулятор
Напряжение — напрямую зависит от количества элементов, а минимальное значение можно узнать напрямую из характеристик модели в интернете
Срок эксплуатации — то, сколько циклов может прослужить аккумулятор (среднее значение 1000-1500), но этот параметр во многом зависит от обращения с техникой и соблюдения правил эксплуатации.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Вопросы утилизации тяговых литий-ионных аккумуляторов

Аккумулятор для вилочного погрузчика

У вилочных погрузчиков в конце концов возникает необходимость в замене аккумулятора. И для более эффективной и долгой эксплуатации техники, во время замены нужно взять во внимание каждый элемент устройства, сравнить с требованиями погрузчика, оценить их полезность.

1. Батарея — В основном используются литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы.

Стоит отметить преимущества Литий ионных батарей — она быстро заряжаются, у них нет эффекта памяти, они долговечны, обладают низким саморазрядом (при хранении в заряженном виде) и т.д.

Свинцово-кислотные аккумуляторы также имеют низкий уровень саморазряда, низкие показатели внутреннего сопротивления (благодаря этому они устойчивы к перепадам напряжения) и эффективны — их КПД составляет до 90%.

2. Количество циклов — число циклов зависит от характера работы, интенсивности и типа батареи.

3. Ёмкость — этим параметром определяется объем энергии, который батарея способна передать за определенный промежуток.

В этом случае лучшим типом батареи будут литий-ионные — они хоть и обладают одинаковым объемом со свинцово-кислотными, н при этом более мощные.

4. Основные электротехнические параметры — номинальное напряжение, плотность электролита, напряжение на секцию, напряжение при глубок разряде, число электродов.

5. Саморазряд батареи — явление, когда батарея разряжается во время хранения, оно характерно для многих батарей, которые используются в вилочных погрузчиках. Максимальное значение саморазряда обычно наблюдается в первые сутки после зарядки, затем оно снижается. Данная характеристика зависит от вида аккумулятора, строения конструкции.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Что нужно знать о саморазряде аккумуляторных батарей

В складских помещениях для всех видов погрузочно-разгрузочных работ необходимы погрузчики на аккумуляторах.

Например, погрузчики для работы в небольших помещениях, с плохой вентиляцией обычно рассчитаны на небольшие веса — до 2 тонн, а их аккумулятор должен отличаться большой ёмкостью.

Такие устройства должны быть лаконичного размера, обладать высокой мобильностью и скоростью, маневренностью. Тяговые двигатели устанавливается на колёса (передние или задние) и контролируется через контроллеры.

Приобретают тяговые аккумуляторы в том случае, когда уже установленный аккумулятор «отжил» свой эксплуатационный срок. Помимо характеристик при покупке аккумулятора нужно знать марку и год выпуска модели устройства, чтобы не ошибиться с выбором.

Такие тяговые АКБ нужны для питания двигателей и электромоторов.

Батареи аккумуляторов можно разделить на панцирные и пастированные.

Панцирные аккумуляторы для погрузчиков

Электроды в этих АКБ состоят из решеток, сконструированных для удобной отливки.

Их основными преимуществами являются:

Способность выдерживать резкие перепады усилий, за счет полосовых панцирных ламелей.
Полная герметичность конструкции, обеспечивающая безопасность — снижается риск того, что электролит вытечет.
Корпус, сделанный из полипропилена, обладающей высокой механической прочностью и термостойкостью.
Аккумуляционные банки, в которых есть клапаны, для регулирования выхода лишних газов, а также для поддержания герметичности и сдерживанию электролита внутри конструкции.
Отверстие для замеров плотности электролита на крышке устройства.
Изолированные и гибкие соединительные перемычки.

Пастированные тяговые аккумуляторы

Важно отметить, что аккумуляторы для погрузчиков поставляются готовыми к эксплуатации. Он уже заряжен, и если герметичен — то его можно использовать и на морозе.

О чём не забыть при покупке тяговых батарей:

Необходимо точно убедиться в исправности устройства
Соответствие показателей энергоёмкости, требованиям именно вашего погрузчика
Соответствие заявленного эксплуатационного ресурса, гарантии
Соответствие размеров, форм и конструкции аккумулятора пропорциям погрузчика
Комфортность в применении и отзывы пользователей
Аккумуляторы еще разделяются на щелочные и кислотные.

Щелочные используются в российском и китайском производстве. Они не выходят из строя в случае сильной разрядки, им не нужна сложная комплексная система обслуживания (кроме как контроль уровня электролита и долив дистиллированной воды при необходимости).

У них достаточно длительный срок эксплуатации, относительно небольшой саморазряд. В условиях низких температур потеря ёмкости в сравнении с кислотными аналогами меньше почти в два раза. А также щелочные батареи:

Имеют ударопрочный, устойчивый корпус, снижающий скорость саморазряда.
Термостойкие, надёжные, прочные.
Относительно просты в обслуживании.
Выносливы, обладают адаптационными способностями к любым условиям (даже при несоблюдении правил эксплуатации тяговая щелочная батарея не выйдет из строя).
Просты и удобны в хранении, сохраняют свои свойства и в разряженном, и в заряженном виде.
Способны выдержать более 1000 циклов.

Кислотные — в основном используются аккумуляторы на основе серной кислоты. Этот вид электролита распространен в странах Европы и в Японии. У них больше количество циклов разряда и заряда — около 1500, длительный срок эксплуатации, но достаточно сложный уход.

Эти АКБ требуют четкого следования правил эксплуатации и ухода, иначе им будет нанесен серьёзный вред, способный значительно сократить срок службы устройства или даже привести его в нерабочее состояние. Поэтому существуют четкие правила их эксплуатации:

Их не следует разряжать более чем на 80%, причем ни в коем случае нельзя допускать полной разрядки устройства, это повлечет за собой необратимый вред аккумулятору (в частности, пластинам).
Раз в неделю нужно обязательно проверить плотность и уровень электролита, если надо — доливать дистиллированную воду (и только дистиллированную воду, иначе батарея будет повреждена)
Заряжать батарею нужно в температурном диапазоне от 10 до 50 градусов по Цельсию, с использованием выпрямительного устройства
В течение заряда вентиляционная крышка аккумулятора должна находиться в открытом состоянии
Необходимо регулярно притирать и осматривать поверхность батареи, она должна быть сухой, чистой и без каких-либо повреждений

Основными преимуществами кислотных тяговых аккумуляторов является невысокая цена в купе с эффективностью работы. А квалифицированный персонал уже давно знает, как правильно обращаться и ухаживать за этим устройством и может спокойно с ним работать.

Правила эксплуатации тяговых аккумуляторов

Любая техника имеет требования по уходу, содержанию, применению и обслуживанию, соблюдение которых определяет срок эксплуатации и эффективность работы устройства. Аккумулятор не исключение, и имеет ряд правил по обращению с ним:

Поддержание уровня дистиллированной воды — при необходимость (если это подразумевает модель) нужно доливать дистиллированную воду
Чистота — поверхность аккумулятора не должна скапливать пыль и грязь, она должна всегда оставаться сухой и чистой
Не разряжать меньше чем на 15 (за исключение аккумуляторов глубокого разряда)
Во время хранения нужно не забывать регулярно осматривать, заряжать и проверять устройство
Нельзя нагревать АКБ более чем на +55°C.

Не стоит недооценивать соблюдение правил эксплуатации, ведь от него зависит срок службы аккумулятора, и соответственно, насколько практична и эффективна была его покупка.

Общие советы по выбору аккумуляторов для складской техники

Для того, чтобы гарантированно не запутаться и выбрать качественный и подходящий по всем параметрам тяговый аккумулятор — можно просто обратиться за помощью к специалисту. Он поможет с выбором модели, подскажет необходимые характеристики, а может и полностью определиться с конкретным аккумулятором.

Но если возможности обратиться к квалифицированному работнику — нет, то можно выбрать устройство самостоятельно, придерживаясь нескольких принципов:

Соответствие техническим характеристикам погрузчика — у каждого должна иметься инструкция, включающая основные требования к аккумуляторам. Так вот именно на эти значения нужно ориентироваться при выборе устройства. Можно пойти еще дальше и просто купить ту же самую батарею, которая когда-то стояла на этом погрузчике. Особенно этот метод пригождается если прошлая модель работала эффективно, без сбоев, и вы не против воспользоваться ей снова.
Соответствие размеров батареи размерам аккумуляторного отсека, который предусмотрен устройством.
Цена — когда на рынке имеется столько разновидностей моделей, и множество подходит под требования погрузчика, то можно и сэкономить. А еще лучше заранее продумать желаемый ценовой диапазон, наравне с техническими характеристиками.

Общая информация о погрузчиках на аккумуляторах

Погрузчики на аккумуляторах среди остальных вилочных отличаются конструкцией привода, практически незаменимы в работе с малыми грузами. Эта касается закрытых складских помещений, цехов.

Это их основная сфера применения, вне конкуренции, за счет их:

Динамичности и подвижности — могут быстро менять направление движения
Быстрой скорости разгона
Маневренности
Удобства в использовании — через специальные контроллеры.

Основной рабочий инструмент — стандартные вилы для паллет, но при этом большинство моделей имеют сменное оборудование, направленное на работу с: трубами, бочками, кипами и прочим.

Высота их подъёма составляет около 3-3,5 метров, рабочий диапазон температур от -25 до 35 градусов.

Наиболее важно для эффективной и адекватной работы погрузчика — поверхность под колесами. Она должна быть ровной, твердой, без крупных дефектов. Это устройство достаточно чувствительно к покрытию, так как его колеса имеют небольшое размер, с маленьким дорожным просветом и низким расположением аккумуляторов.

Такие устройства способны работать при разгрузке в самых разных условиях, могут заезжать внутрь грузового отсека. у техники нет токсичных выхлопов и её можно спокойно эксплуатировать в общественных местах, без причинения людям вреда для здоровья.

Отличительные черты электропогрузчиков:

Шины — они бывают широкого или нормального профиля
Тип грузоподъёмного устройства — бывает двух- либо трёхмачтовое
Цилиндрами подъема — бывают плунжерные или телескопические
Опорные колеса — существуют трехопорные и четырехопорные
Отсутствие или наличие свободного хода в устройстве подъема

Итак, после рассмотренных критериев выбора и технических требований, можно представить, как правильно выбрать аккумулятор на погрузчик в виде простого алгоритма:

Выбираем вид аккумулятора для конкретного погрузчика;
Смотрим строение аккумуляторов в батарее;
Выбираем модель подходящую по параметрам;
Перепроверяем перед покупкой все критерии;
Знакомимся с правилами эксплуатации конкретного аккумулятора, принципами ухода за ним. Выбор тягового аккумулятора для погрузчика – ответственная покупка.

Наиболее подходящую модель без помощи специалиста можно найти путем сравнения моделей. Особенно удобно за основу взять старый аккумулятор, и в зависимости от результатов его работы искать либо похожий, либо отличающийся новый вариант.

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.

Темы этой статьи:

Вилочные погрузчики

Тяговые АКБ

Электропогрузчики

Свинцово-кислотные АКБ

Щелочные АКБ

Литий-ионные АКБ

Гелевые АКБ

Автор статьи: Энергинский К.А.
Специалист по аккумуляторной технологии
Автор-эксперт в области литий-ионных аккумуляторов

Опубликовано: 10 июля 2019