Литий-ионные аккумуляторы типа LFP активно вытесняют свинцовые аккумуляторы в складской технике. Аббревиатура LFP обозначает химический состав катода LiFePO4 – фосфат железа лития. Данный химсостав отличается высокой термостойкостью, безопасностью, стабильным напряжением разряда. Он также более экологичен и недорог, поскольку в нем нет кобальта. В целом, применение литий-железо-фосфатных батарей способствует снижению риска производственных травм и пожаров в промышленных и складских условиях.
Почему LFP аккумуляторы повышают безопасность
Для поддержания работы тяговых свинцово-кислотных батарей нужно постоянное обслуживание. Их приходится снимать с вилочного погрузчика или штабелера, заряжать в отдельном помещении, а затем устанавливать обратно. Весят они от 500 до 4000 кг, поэтому манипуляции с ними опасны. Травмы при замене и перемещении тяговых батарей очень распространены. Кроме того, при заряде свинцово-кислотного аккумулятора выделяется пожароопасный водород, поэтому требуется хорошая вентиляция зарядной комнаты. Электролит в свинцовых АКБ постепенно испаряется, отчего изменяется его объем и плотность. В связи с этим требуется периодическая доливка воды. При случайном пролитии едкий электролит способен вызвать раздражение дыхательных путей, повреждение глаз, раздражение кожи, разрушение зубной эмали. 
Литий-ионные батареи LFP устраняют эти проблемы, поскольку:
- Они герметичные, доливать водуне нужно. Если герметичность не нарушена, электролит не может пролиться, обжечь оператора или повредить складскую технику.
- Они быстро заряжаются прямо в электропогрузчике, поэтому обычно не требуют замены даже при многосменной работе. Главное – грамотно сделать график подзарядок в течение рабочего дня.
- Фосфат железа лития – самое безопасное химическое соединение среди распространенных литиевых аккумуляторов. Даже при физическом повреждении вероятность возгорания минимальная, поскольку химсостав LiFePO4 мало подвержен тепловым реакциям разгона. О его химической стабильности свидетельствует высокий порог теплового разгона (270°C).
- Электроника литий-ионной батареи защищает от аварийных ситуаций. Платы BMS контролируют температуру, напряжение ячеек, а также другие важные для безопасности параметры.
Срок службы литий-железо-фосфатных аккумуляторов 2-5 раз выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Это значит, что они способны прожить не меньше, чем вилочные электропогрузчики или электротележки.
Итог
Литий-ионные батареи значительно снижают риски для персонала при использовании в электрических вилочных погрузчиках и другой складской технике.