Сравнение тяговых литиевых батарей на призматических и цилиндрических элементах
Для создания литий-ионных батарей типа используют три типа элементов или ячеек: цилиндрические, призматические, пакетированные. Последний вариант почти не используется в тяговых аккумуляторах для промышленного транспорта из-за плохой защищенности от вибраций, проколов, вздутия и деформации. В связи с этим аккумуляторные батареи с пакетированными ячейками рассматривать не будем.
Ячейки цилиндрической формы давно знакомы пользователям литий-ионных батарей. Они широко применяются в ноутбуках, электровелосипедах, электромобилях. Их козыри:
Стойкость к разбуханию, деформациям. Жесткий цилиндрический корпус способен хорошо сопротивляется внутреннему давлению, а также внешнему сдавливанию.
Хорошая масштабируемость. На основе цилиндрических элементов можно собирать аккумуляторные батареи как для маломощного компактного оборудования, так и для очень мощных транспортных средств.
Лучшая стойкость к перегреву. Эти элементы не полностью соприкасаются друг с другом, поэтому один перегретый элемент меньше нагревает соседние. Кроме того, можно использовать активное охлаждение с обдувом снизу.
Основной минус тяговых литиевых аккумуляторов с «цилиндрами» – это сложность конструкции. Используется много пайки, чтобы соединить последовательно и параллельно большое количество ячеек небольшой ёмкости. Сложность конструкции снижает надёжность.
Литиевые аккумуляторы с призматическими элементами
Ячейки призматической формы стали очень популярны у производителей тяговых литиевых батарей для промышленного и складского транспорта. Они также более удобны для использования в системах хранения энергии. Их преимущества:
Большая номинальная ёмкость ячейки. В одном «призматике» может содержаться столько же энергии, как в 20 и более «цилиндрах». Следовательно, для получения одинакового количества энергии требуется меньшее количество элементов.
Удобство сборки, ремонта. Такие «кирпичики» гораздо проще устанавливать в единый блок, а соединять можно без пайки (часто предусмотрены резьбовые выводы). Меньшая сложность конструкции повышает надёжность.
Прочный, жесткий, безопасный корпус. «Призматики» неплохо защищены от физических воздействий, особенно если дополнительно установлены металлический в поддон или ящик.
Из недостатков можно отметить худший отвод тепла, поскольку контакт между ячейками плотный. Такую конструкцию нельзя продуть с помощью вентиляторов.
Литий-ионные аккумуляторы с «призматиками» кажутся более универсальным решением, подходящим для большинства промышленных транспортных средств. Например, для вилочных электропогрузчиков, электроштабелеров. Благодаря менее сложной конструкции, они дешевле, надёжнее. Тяговые аккумуляторы с «цилиндрами» – разумный выбор для транспортных средств, которым нужна быстрота, динамика.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.
